Untuk memastikan keamanan dan efisiensi set roda kereta api, kami telah meluncurkan mesin penyeimbang set roda presisi tinggi. Ini dirancang khusus untuk deteksi ketidakseimbangan dinamis dan koreksi set roda kereta api dan merupakan asisten yang kuat untuk operasi dan pemeliharaan kereta api
TSorotan teknis intiuntuk memilih mesin penyeimbang JP
Transmisi sendi universal meningkatkan torsi dan memastikan transmisi yang stabil:Transmisi sendi universal memiliki torsi besar dan memberikan transmisi yang lebih halus dan lebih efisien.
Kontrol gearbox presisi:Gearbox presisi dan motor penggerak dapat mengontrol kecepatan rotasi di beberapa gigi
Beberapa metode pengukuran:Itu dapat memenuhi beragam persyaratan deteksi dari ketidakseimbangan dinamis double-plane, ketidakseimbangan statis dan aspek lainnya
Metode Dukungan FleksibelS: Lebih dari 10 jenis mode bantalan disediakan untuk beradaptasi dengan berbagai spesifikasi benda kerja produk, memastikan keakuratan deteksi dan penerapan yang luas
Antarmuka multibahasa:Dukung berbagai bahasa di seluruh dunia, dengan operasi bebas penghalang, cocok untuk digunakan tim internasional.
Unit Tes Kustom:Nilai/sudut ketidakseimbangan dapat dialihkan secara bebas di antara banyak unit untuk beradaptasi dengan standar industri yang berbeda, membuat interpretasi data lebih intuitif dan dapat dimengerti
Pilih mesin penyeimbang set roda kami dan Anda akan mendapatkan
Keselamatan Operasi Kereta yang Lebih Tinggi dan Kenyamanan Penumpang
Proses pemeliharaan set roda yang lebih efisien, mengurangi waktu henti
Kinerja peralatan stabil jangka panjang, mengurangi biaya perawatan
Berlaku untuk benda kerja menengah
| Data teknis sekilas | Phw -1000 h | Phw -2000 h | Phw -3000 h | Phw -5000 |
| Ruang lingkup massal benda kerja (kg) | 1000 | 2000 | 3000 | 5000 |
| Diameter Max Obat Kerja (MM) | Φ1600 | Φ1800 | Φ2100 | Φ2400 |
| Jarak antara dua bantalan pendukung (mm) | Min 60 | Min 60 | Min 60 | Min 320 |
| Jurnal Diameter Lingkup benda kerja (MM) | Φ25~1203) | Φ25~1203) | Φ25~1203) | Φ40~380 |
| Jarak maksimal antara pengemudi flensa dan dukungan bantalan kanan (mm) | 1600 | 1900 | 1900 | 2500 |
| Kecepatan rotasi sumbu utama (r/mnt) | 600,10954) | 485,8184) | 133,255,396. 634,9704) |
133,255,396, 634,9704) |
| Daya Motor (KW) | 41) | 7.51) | 7.51) | 151) |
| Torsi poros sambungan universal (N · m) | 250 | 300 | 700 | 1250 |
| Panjang tempat tidur (mm) | 2500 | 3000 | 3000 | 4000 |
| Min Jumlah Ketidakseimbangan Residual yang Dapat Dicapai (EMAR) | Kurang dari atau sama dengan 0. 5g · mm/kg | Kurang dari atau sama dengan 0. 5g · mm/kg | Kurang dari atau sama dengan 0. 5g · mm/kg | Kurang dari atau sama dengan 0. 5g · mm/kg |
Tag populer: Mesin penyeimbang train wheelset dengan CE, ISO, SGS, BV, teknologi baru, berkualitas tinggi, untuk dijual, dibuat di Cina, dari Cina, untuk rotor, pengukuran, baru, JP, dari pemasok profesional
