1. sebuah metode untuk menyeimbangkan kopling, metode terdiri dari: Mount kopling berkumpul pada poros tes; memutar poros tes; menentukan jika kopling berkumpul yang seimbang; dan ketika kopling berkumpul bertekad untuk tidak seimbang, menyeimbangkan kopling berkumpul sebelum terlibat kopling berkumpul dengan input poros transmisi.

2. metode klaim 1, dimana menyeimbangkan kopling berkumpul lebih lanjut terdiri dari: menentukan lokasi untuk menghapus materi kopling; menentukan jumlah material yang akan dihapus; dan mengeluarkan jumlah bahan yang ditentukan dari kopling di lokasi yang ditentukan.

3. metode klaim 1, dimana menghapus ditentukan jumlah material di lokasi yang ditentukan lebih lanjut terdiri dari: pengeboran keluar ditentukan jumlah material di lokasi yang ditentukan.

Keterangan:

LATAR BELAKANG

Aplikasi ini mengklaim prioritas dan penerapan Divisi aplikasi paten AS ser No. 12/722,919, filed 12 Mar. 2010, berjudul KOPLING VARIABEL yang terus-MENERUS, yang disini dimasukkan oleh referensi.

Sheave kopling didorong khas mencakup dua anggota sheave. Anggota sheave pertama disebut anggota stasioner sheave karena itu dikunci ke posting atau poros. Anggota sheave lain disebut dapat dipindah-pindahkan karena itu diterjemahkan sepanjang sumbu posting atau poros. Biasanya memiliki profil sudut cam cam melekat atau dimasukkan ke dalam anggota sheave yang dapat dipindah-pindahkan. Profil cam adalah untuk merasakan torsi. Sebagai anggota sheave yang dapat dipindah-pindahkan diterjemahkan sepanjang sumbu poros atau posting, anggota dapat dipindah-pindahkan sheave berputar tentang posting dan slide linear lebih dekat atau lebih jauh dari stasioner sheave anggota profil cam dan gaya musim semi untuk membentuk sheave yang terus-menerus variabel kopling (CVC). CVC memberikan torsi dengan meremas sabuk cukup ketat untuk mencegah peluncuran. Profil cam yang memungkinkan untuk CVC menjadi torsi penginderaan. Torsi lain yang dimasukkan ke dalam CVC yang erat CVC meremas sabuk. Ini akan bergeser CVC ke dalam rasio yang lebih rendah. Demikian juga ketika tetes torsi, CVC diberikannya meremas sabuk kurang karena gaya reaksi di cam memungkinkan CVC bergeser ke dalam rasio yang lebih tinggi. Oleh karena itu, CVC memiliki torsi penginderaan kemampuan.

Untuk alasan yang dinyatakan di atas dan untuk alasan-alasan lain yang tercantum di bawah ini yang akan menjadi jelas bagi mereka yang terampil dalam seni membaca dan memahami spesifikasi hadir, ada kebutuhan dalam seni CVC didorong lebih efektif dan efisien.

RINGKASAN DARI PENEMUAN

Masalah yang disebutkan di atas sistem saat ini ditangani oleh sangat penemuan masa kini dan akan dipahami oleh membaca dan belajar spesifikasi berikut. Berikut ringkasan dibuat misalnya, dan tidak terbatas. Hanya disediakan untuk membantu pembaca mengerti beberapa aspek dari penemuan.

Dalam salah satu pengejawantahan, kopling variabel terus-menerus disediakan. Kopling variabel terus-menerus termasuk anggota sheave pertama dan kedua sheave anggota. Anggota sheave pertama mencakup hub pusat pertama dan permukaan berwajah kerucut yang pertama membentang radial dari hub pusat pertama. Hub pusat pertama membentuk suatu rongga. Anggota sheave kedua mencakup pusat hub kedua dan kedua berbentuk kerucut yang dihadapi permukaan yang memanjang radial dari hub pusat kedua. Hub pusat kedua anggota sheave kedua menerima dalam rongga hub pusat pertama sehingga permukaan berwajah kerucut pertama dari anggota sheave pertama wajah berbentuk kerucut yang dihadapi permukaan kedua bagian sheave. Hub pusat kedua anggota sheave kedua lebih lanjut dikonfigurasi untuk bergerak aksial dalam hub pusat pertama dari anggota sheave pertama berdasarkan jumlah torsi pada kopling variabel terus-menerus untuk memvariasikan jarak kesenjangan antara pertama dan kedua berbentuk kerucut berwajah permukaan. Selain itu, anggota sheave pertama dan kedua sheave anggota lebih lanjut bentuk bagian tengah untuk menerima input poros transmisi.

DESKRIPSI SINGKAT DARI GAMBAR

Penemuan ini dapat lebih mudah dipahami dan selanjutnya keuntungan dan kegunaan daripadanya lebih mudah jelas, ketika dianggap melihat deskripsi rinci dan gambar berikut di mana:

Gambar 1A adalah tampilan depan perspektif kopling variabel terus-menerus dari salah satu pengejawantahan penemuan masa kini;

Gambar 1B adalah pandangan belakang perspektif kopling gambar 1A;

FIG. 2 adalah pandangan samping perspektif kopling belum dirakit FIG. 1;

FIG. 3 adalah samping perspektif pandangan sebagian belum dirakit kopling FIG. 1;

Gambar 4 adalah samping perspektif lain sebagian belum dirakit Lihat kopling FIG. 1;

FIG. 5A adalah pandangan sisi penampang kopling berkumpul FIG. 1, menggambarkan sheave roller kopling posisi;

FIG. 5B adalah pandangan sisi penampang kopling berkumpul FIG. 1, menggambarkan roller cam clutch posisi;

Gambar 5 c adalah pandangan sisi penampang Clutch berkumpul FIG. 1, menggambarkan kopling di gigi tinggi posisi;

Gambar 6 adalah diagram aliran menyeimbangkan dari salah satu pengejawantahan penemuan masa kini;

FIG. 7A adalah pandangan sisi penampang kopling berkumpul gambar 1 dan input poros transmisi;

FIG. 7B adalah pandangan sisi penampang kopling berkumpul gambar 1 dan input poros transmisi yang terlibat dengan kopling;

FIG. 8A adalah samping perspektif pandangan pandangan sisi penampang belum dirakit kopling variabel terus-menerus dari perwujudan lain penemuan masa kini;

8B gambar dan 8C adalah pemandangan sisi penampang kopling 8A gambar;

Rajah-rajah 9A dan 9B adalah pemandangan sisi penampang kopling 8A gambar yang bergerak dengan input poros transmisi; dan

Gambar 10 adalah tampilan penampang sisi lain perwujudan kopling variabel terus dari perwujudan lain penemuan ini.

Sesuai dengan praktek yang umum, berbagai fitur digambarkan tidak tertarik pada skala tapi tertarik untuk menekankan fitur tertentu yang berkaitan dengan penemuan ini. Referensi karakter menunjukkan seperti elemen seluruh angka dan teks.

DESKRIPSI RINCI

Berikut penjelasan rinci, rujukan dibuat kepada gambar menyertainya, yang membentuk bagian Perjanjian ini, dan di mana ditampilkan melalui ilustrasi sangat spesifik di mana penemuan dapat dipraktekkan. Sangat ini dijelaskan secara terperinci untuk membolehkan mereka yang terampil dalam seni untuk berlatih penemuan, dan itu harus dipahami bahwa sangat lainnya dapat digunakan dan bahwa perubahan dapat dilakukan tanpa berangkat dari semangat dan lingkup penemuan ini. Deskripsi rinci berikut, oleh karena itu, tidak diambil dalam arti membatasi, dan lingkup penemuan ini didefinisikan hanya dengan klaim dan setara daripadanya.

Sangat penemuan ini menyediakan terus-menerus variabel clutches (VCS terpusat) tanpa sheave anggota yang CVC ditambah stasioner ke pos pusat. Di sangat, anggota sheave dirancang untuk menjadi dalam rotasi komunikasi langsung dengan poros transmisi. Khususnya, sangat cengkeraman membentuk bagian tengah yang dirancang untuk terlibat input poros transmisi. Manfaat desain ini mencakup penggunaan bagian-bagian tengah yang lebih kecil melalui CVC. Hal ini memberikan panjang lebih baik untuk rasio diameter bushing digunakan dalam CVC, pengurangan biaya karena pos tidak lagi diperlukan, penurunan berat badan sekitar 15% atas CVC khas, kurang inersia rotasi yang menghasilkan respon yang lebih baik dan kinerja secara keseluruhan lebih baik daripada CVC khas. Sebuah keuntungan lebih lanjut dari sangat, yang lebih jauh dibahas di bawah ini, adalah bahwa sangat CVC dapat pra-seimbang sebagai unit sebelum mereka digabungkan ke transmisi. Oleh karena itu, mereka dapat dikirimkan pra-seimbang dan kemudian hanya digabungkan ke transmisi di lokasi terpencil tanpa perlu untuk cocok set berkasku seimbang.

RAJAH-RAJAH 1A,1B dan2menggambarkan perwujudan CVC100dengan tidak ada gerak relatif. Secara khusus, gambar 1A adalah tampilan depan perspektif CVC100dan gambar 1B adalah kembali pemandangan CVC100. FIG. 2 adalah pandangan sisi belum dirakit CVC100. Dengan kopling100dengan tidak ada gerak relatif, berkas-berkas102dan104kopling terikat bersama-sama untuk mencegah rotasi antara berkas-berkas102dan104. Jika rotasi saat ini, tidak diinginkan gesekan antara wajah sabuk melibatkan berkas-berkas102dan104dapat hadir. Kehilangan gesekan ini disebut sabuk smear. Mengolesi ini merugikan sabuk kehidupan dan penurunan kinerja dan efisiensi.

Kopling100termasuk anggota sheave pertama102dan kedua sheave anggota104. Di sangat, kedua sheave anggota104selektif bergerak longitudinal (aksial) di kaitannya dengan anggota sheave pertama102seperti yang dibahas lebih lanjut di bawah ini. Anggota sheave pertama102termasuk hub pusat pertama102bsetelah pembukaan pusat pertama102dke chamber102ddan permukaan dihadapi kerucut yang pertama102a.Permukaan dihadapi kerucut pertama102amemanjang radial dari hub pusat pertama102btentang pembukaan pusat102d.Selain itu, hub pusat pertama102bmeluas dari pembukaan pusat pertama102dumumnya ke arah yang tegak lurus dalam kaitannya dengan permukaan dihadapi kerucut pertama102a.Lebih lanjut, kerucut dihadapi permukaan pertama102amenghadap arah yang berlawanan dari arah hub pusat pertama102bmeluas dari pembukaan pusat pertama102d.Anggota sheave kedua104termasuk pusat hub kedua104bsetelah pembukaan pusat pertama104edan kedua berbentuk kerucut menghadapi permukaan104a.Kedua permukaan dihadapi kerucut104ameluas radial dari pembukaan pusat pertama104ehub pusat kedua104b.Selain itu, hub pusat kedua104bmeluas dari pembukaan pusat pertama104eumumnya ke arah yang tegak lurus dalam kaitannya dengan permukaan dihadapi kerucut kedua104a.Lebih lanjut permukaan dihadapi kerucut kedua104akedua sheave anggota104menghadap arah hub pusat kedua104bmeluas dari pembukaan pusat pertama104ekedua permukaan dihadapi kerucut104a.Hub pusat kedua104bkedua sheave anggota104Terletak di pusat pusat kota pertama102banggota sheave pertama102sehingga permukaan dihadapi kerucut pertama102aanggota sheave pertama102wajah kedua anggota dihadapi kerucut104akedua anggota kerucut104.

Mengacu pada gambar 1A, hub pusat pertama102banggota sheave pertama102telah membuka pusat hub kedua102c.Hub pusat pertama102banggota sheave pertama102lebih lanjut telah menentang pertama dan kedua sisi slot121adan121b.Roller sheave pertama120aditerima di samping slot pertama121adan kedua sheave roller120bditerima di kedua sisi slot121b.Rol sheave pertama dan kedua120adan120bSelanjutnya dibahas di bawah ini. Sebagai gambar 1B menggambarkan, penutup cam106dMajelis cam106digabungkan ke anggota sheave kedua104. Mengacu pada pandangan belum dirakit FIG. 2, hub pusat kedua104bkedua sheave anggota104dirancang untuk diterima di rongga102edibentuk oleh hub pusat pertama102banggota sheave pertama102seperti yang dibahas diatas. Hub pusat kedua104btermasuk membosankan menentang pertama dan kedua104ddan104g(104gdigambarkan dalam FIG. 5A). Membosankan104ddan104gsejalan dengan slot121adan121bhub pusat pertama102banggota sheave pertama102. Roller sheave pertama120ayang diterima dalam slot sisi pertama121aanggota sheave pertama102termasuk sheave roller tengah bagian pertama117a.Roller sheave kedua120byang diterima di kedua sisi slot121banggota sheave pertama102atermasuk sheave roller tengah bagian kedua117b.Pertama sheave roller kopling pengikat118amelewati sheave roller pusat petikan pertama117aRoller sheave pertama120adan menjadi membosankan pertama104ddi hub kedua104bkedua sheave anggota104. Pengikat roller kedua118bmelewati sheave roller tengah bagian kedua117bRoller sheave kedua120bdan menjadi membosankan kedua104gdi hub kedua104bkedua sheave anggota104. PIN122adan122bkemudian dimasukkan melalui masing-masing lubang di pengencang118adan118bdan bagian dari hub pusat kedua104buntuk mempertahankan pengencang118adan118bdalam kedua sheave anggota104sebagai lebih lanjut digambarkan dalam FIG. 5A. Ini operatively membentuk konektor yang menghubungkan anggota sheave pertama102kedua sheave anggota104melalui rol sheave pertama dan kedua120adan120b.Hubungan ini memungkinkan longitudinal gerakan antara pertama dan kedua sheave bagian102dan104Sementara mencegah gerakan rotasi antara bagian-bagian pertama dan kedua sheave102dan104. Maka sheave pertama dan kedua anggota102dan104memutar bersama tanpa relatif rotasi sebagai anggota sheave kedua104bergerak longitudinal. Perwujudan ini membantu mencegah sabuk smear.

Majelis penyesuaian105digunakan untuk selektif menyediakan gerakan (aksial) membujur dari permukaan wajah berbentuk kerucut kedua104akedua sheave anggota104dalam kaitannya dengan permukaan wajah berbentuk kerucut yang pertama102aanggota sheave pertama102. Dalam perwujudan diilustrasikan pada gambar 2, Majelis penyesuaian105termasuk Majelis cam106, laba-laba silinder108dan anggota pemanjaran112. Majelis cam106termasuk porsi silinder cam106eyang memanjang dari cam penutup106d.Bagian cam106etelah pertama dan kedua slot cam106adan106b.Cam pertama dan kedua slot106adan106bmemiliki cam masing-masing profil permukaan302dan304(cam profil) dibahas lebih lanjut di bawah. Sampul cam106ddigabungkan ke anggota sheave kedua104oleh pluralitas pengencang128. Laba-laba silinder108telah menentang pertama dan kedua shaft108adan108b.Pertama dan kedua shaft108adan108bmemperpanjang keluar dari permukaan luar107laba-laba108. Laba-laba108lebih lanjut termasuk bagian laba-laba Pusat108c.Permukaan bagian dalam dari laba-laba108mendefinisikan bagian laba-laba Pusat108ctermasuk pluralitas alur yang membentuk internal gigi (yaitu internal splines) dikonfigurasi agar splines eksterior pada input poros transmisi.

Majelis penyesuaian105lebih lanjut termasuk roller cam pertama110a.Roller cam pertama110atermasuk bagian tengah cam pertama111a(ditampilkan dalam FIG. 5B). Poros pertama108alaba-laba108diterima di bagian tengah cam yang pertama111aRoller cam pertama110a.Roller cam pertama110alebih lanjut diterima dalam slot cam pertama106aBagian cam106eMajelis cam106. Pengikat roller cam pertama mencakup pertama C-klip126adan mesin cuci124amelibatkan poros pertama108alaba-laba108untuk mempertahankan kopling roller cam pertama110apada poros pertama108. Majelis penyesuaian100juga termasuk roller cam kedua110b(ditampilkan dalam FIG. 5B). Roller cam kedua110btermasuk bagian tengah kedua cam111b.Poros kedua108blaba-laba108diterima di bagian cam kedua111bRoller cam kedua110b.Roller cam kedua110blebih lanjut yang diterima di kedua slot cam106bBagian cam106eMajelis cam106. Pengikat roller cam kedua mencakup C-klip kedua126bdan kedua mesin cuci124byang terlibat poros kedua108blaba-laba108untuk mempertahankan roller cam kedua110bpada poros kedua108blaba-laba108. Anggota pemanjaran112diposisikan antara permukaan bagian dalam hub kedua104bkedua sheave anggota104dan permukaan laba-laba108. Anggota pemanjaran112diberikan gaya pemanjaran pada laba-laba108posisi kedua permukaan wajah berbentuk kerucut104akedua sheave anggota104dekat permukaan wajah berbentuk kerucut yang pertama102aanggota sheave pertama102. Hub kedua104bkedua sheave anggota104membentuk sebuah bilik104f.Bagian cam106eMajelis cam106, laba-laba108, rol cam110adan110bdan anggota pemanjaran112diterima di ruang104fkedua sheave anggota104.

Mengacu pada gambar 3, samping perspektif pandangan sebagian belum dirakit kopling dengan gerak relatif tidak100diilustrasikan. Sebagai ilustrasi, hub kedua104bkedua sheave anggota104diposisikan untuk diterima di ruang102eHub pertama102aanggota sheave pertama102. Juga digambarkan, adalah roller cam pertama110adan roller cam kedua110blaba-laba108hormat selaras dengan cam slot106adan106bMajelis cam106. Pada gambar 4, laba-laba108digambarkan sebagai yang dimasukkan dalam bagian cam106eMajelis cam106dengan cengkeraman roller110adan110bmasing-masing diposisikan di cam slot106adan106bBagian cam106eMajelis cam106. Masing-masing slot cam106adan106bmencakup permukaan slot menentang cam302dan304di mana masing-masing cam rol110adan110bdapat terlibat. Permukaan slot cam pertama304bergerak ketika mesin (tidak ditampilkan) adalah mengendarai kendaraan (tidak ditampilkan) yang mengandung kopling100. Permukaan slot cam kedua302bergerak ketika kendaraan sedang melaksanakan mesin pengereman. Dengan mengubah permukaan slot cam302profil, jumlah mesin pengereman dapat bervariasi. Diskusi lebih lanjut efek permukaan slot cam302dan304dijelaskan dalam sering ditugaskan U.S. Pat. No. 6,743,129 yang dimasukkan secara keseluruhan sini.

5A gambar menggambarkan pandangan sisi penampang kopling berkumpul dengan gerak relatif tidak100. Secara khusus, 5A gambar menggambarkan pin122adan122byang mempertahankan pengencang104ddan104gdalam kedua sheave anggota104. Seperti yang dibahas diatas, pengencang104ddan104gmempertahankan rol sheave pertama dan kedua masing-masing120adan120bdalam slot121adan121bhub pusat pertama102banggota sheave pertama102untuk slidably beberapa anggota sheave pertama102kedua sheave anggota104. FIG. 5A juga menggambarkan posisi bantalan116tentang pembukaan102chub pusat pertama102b,bantalan114membuka pusat kedua104g(ditampilkan dalam FIG. 3) hub pusat kedua104bdan bantalan115dalam pembukaan106cCam106. Bantalan116, 114dan115terlibat bagian-bagian yang berbeda dari poros masukan700transmisi yang lebih jauh dibahas dalam hal rajah-rajah 7A dan 7B. FIG. 5A juga menggambarkan saku sheave131yang dirancang untuk menerima bushing dorong154dan memuat mesin cuci152(diilustrasikan pada gambar 7B) yang membantu mempertahankan kopling100pada poros transmisi karena gaya aksial.

5B gambar lebih lanjut menggambarkan pemandangan dari kopling berkumpul dengan gerak relatif tidak penampang samping100. Pandangan ini menggambarkan posisi pertama dan kedua roller cengkeraman110adan110bdalam slot cam pertama dan kedua masing-masing106adan106bCam106. Dalam posisi ini, kopling100diatur untuk gearing rendah dengan permukaan conically dihadapi pertama dan kedua102adan104aanggota pertama dan kedua sheave102dan104diposisikan dekat satu sama lain sehingga sabuk drive (tidak ditampilkan) akan naik tinggi pada masing-masing pertama dan kedua berbentuk kerucut dihadapi permukaan102adan104adari pusat sumbu longitudinal502kopling100. Sabuk drive mungkin berbentuk V sabuk yang tak berujung dikenal dalam seni yang menghubungkan unsur drive kopling didorong seperti kopling100. Dalam posisi yang diilustrasikan pada gambar 5B, anggota pemanjaran112diperpanjang mendorong laba-laba108dari permukaan depan batin hub pusat kedua104bHub kedua104yang pada gilirannya posisi pertama dan kedua berbentuk kerucut permukaan dihadapi berdekatan satu sama lain. Gambar 5 c diilustrasikan kopling100di gearing tinggi konfigurasi mana sabuk drive (tidak ditampilkan) akan naik rendah (dekat sumbu longitudinal502) di pertama dan kedua berbentuk kerucut menghadapi permukaan102adan104aatau bahkan naik semata-mata pada kedua hub pusat104bkedua sheave anggota104. Dalam posisi ini, pertama dan kedua rol110adan110btelah pindah di cam permukaan didefinisikan oleh slot cam106adan106bCam106dengan demikian mengompresi pemanjaran anggota112. Rotasi pasukan yang disampaikan oleh sabuk drive (tidak ditampilkan) bergerak rol pertama dan kedua110adan110bdi cam profil permukaan (cam profil) didefinisikan oleh slot cam106adan106bCam106untuk melawan kekuatan pemanjaran anggota pemanjaran112. Profil cam dan anggota pemanjaran112bekerja sama sebagai unit penginderaan torsi. Anggota pemanjaran112dalam perwujudan ini adalah musim semi.

Dalam prakteknya, sekali kopling100telah berkumpul, itu dapat seimbang sebelum meninggalkan pembuatan. Mengacu pada gambar 6 diagram alir menyeimbangkan600dari salah satu pengejawantahan diilustrasikan. Kopling100temporal dipasang pada poros tes dalam menyeimbangkan mesin602. Wajah berbentuk kerucut102adan104adari berkas-berkas102dan104diposisikan pilih jauh dari satu sama lain (hampir penuh buka posisi). Poros rotasi yang memegang kopling100adalah (diputar604). Mesin menyeimbangkan ukuran ketidakseimbangan dalam satu atau beberapa pesawat di setiap sheave102dan104 (606). Jika ketidakseimbangan (terdeteksi606), menyeimbangkan mesin menentukan lokasi untuk menghilangkan bahan dan jumlah bahan untuk menghapus ()608). Oleh karena itu, Mesin balancing menghitung jumlah massa diperlukan untuk dihapus dari sheave102atau104untuk membuat kopling100itu adalah dalam spesifikasi yang seimbang. Dalam salah satu pengejawantahan, mesin menggunakan bor untuk bor jumlah bahan dari anggota masing-masing sheave yang dihitung102atau104 (610) dan kemudian rechecks (nilai606). Menyeimbangkan kopling100mengurangi getaran selama penggunaan dan kegagalan prematur. Sekali terikat kopling100adalah seimbang (606), dilepaskan dari menyeimbangkan mesin dan poros rotasi. Maka siap untuk dikirim ke pelanggan berkumpul dan pra-seimbang)612).

7A gambar menggambarkan poros masukan700transmisi (tidak ditampilkan) yang sejajar dengan bagian tengah125sepanjang sumbu rotasi longitudinal502dibentuk di kopling100yang diakses oleh pembukaan pusat106cdi sampul106dMajelis cam106. Poros masukan700transmisi lebih lanjut termasuk splines eksterior702, bahu706dan membosankan Pusat704. Pusat membosankan704input poros700termasuk porsi threaded membosankan yang selektif melibatkan eksternal benang156dari baut150digunakan untuk menahan poros700di kopling100melalui mesin cuci beban152dan bushing dorong154yang diterima di recess131dari sheave pertama102, seperti digambarkan dalam FIG. 7B. 7B gambar menggambarkan poros masukan700transmisi diterima di kopling diikat100. Spline eksterior702input poros700transmisi melibatkan internal splines di bagian tengah108claba-laba108sedemikian rupa sehingga rotasi laba-laba108berputar input poros transmisi700. Seperti digambarkan dalam FIG. 5B, pembukaan pusat kedua102cdi hub pusat pertama102banggota sheave pertama102sejalan dengan membuka pusat104hdi hub kedua104bkedua sheave anggota104. Lebih lanjut, pembukaan pusat108claba-laba108dan membuka pusat pembukaan pusat cam106cpenutup cam106dlebih lanjut diselaraskan untuk membentuk bagian tengah125untuk menerima input poros700transmisi. Dalam perwujudan digambarkan, bantalan116, 114dan115digunakan untuk terlibat permukaan poros masukan700. Pada khususnya, Bearing116dalam pembukaan pusat kedua102cHub pertama102bmelibatkan bagian permukaan pertama dari poros masukan700, bantalan114membuka pusat104hHub kedua104bkedua sheave anggota104melibatkan bagian permukaan lain dari poros masukan700dan bantalan115membuka pusat106penutup cam106dterlibat lagi bagian permukaan poros masukan700.

Dalam operasi, yang kedua (bergerak) sheave anggota104dan Majelis cam106menerjemahkan sepanjang poros masukan700baik membuka atau menutup kesenjangan antara pertama dan kedua berbentuk kerucut wajah102adan104adari berkas-berkas yang pertama dan kedua102dan104. Gigi interior (splines) dari laba-laba108terlibat splines702input poros700rotasi di dalamnya penguncian laba-laba108dengan rotasi input poros700. Selain itu, bahu706input poros700berbatasan permukaan akhir yang laba-laba108dengan demikian mencegah laba-laba108dari menerjemahkan sepanjang poros masukan700. Sebagai sheave104dan Majelis cam106menerjemahkan sepanjang poros masukan700ada sedikit rotasi relatif terhadap input poros700. Sheave pertama102, sheave kedua104dan Majelis cam106memutar bersama-sama dengan tingkat profil permukaan (helix)302, 304pada Majelis cam106. Semakin cepat sheave104dan perakitan cam106berputar (yaitu lebih torsi diterapkan), lebih pemanjaran anggota112dikompresi sehingga meningkatkan kekuatan cam108pada bahu706input poros700dan kesenjangan antara pertama dan kedua berbentuk kerucut wajah102adan104adari berkas-berkas yang pertama dan kedua102dan104melebar.

Mengacu pada gambar 8A meledak samping perspektif pandangan lain perwujudan CVC200diilustrasikan. Dalam perwujudan ini, yang pertama (stasioner) sheave anggota202tidak terikat bersama-sama dengan anggota sheave (bergerak) kedua204. Namun, seperti perwujudan yang dibahas di atas, kopling ini bebas terikat200tidak termasuk pos pusat. Anggota sheave pertama202mencakup sebuah hub202cdengan membuka pertama202dke chamber202e.Permukaan berwajah kerucut yang pertama202aanggota sheave pertama202meluas radial dari pembukaan pertama202d.Seberang permukaan berwajah kerucut pertama202akedua permukaan202banggota sheave pertama202. Hub202canggota sheave pertama202meluas sentral umumnya dalam mode tegak lurus dari permukaan kedua202banggota sheave pertama202. Anggota sheave kedua204mencakup permukaan berwajah kerucut yang kedua204adan permukaan yang ketiga204bseberang permukaan berwajah kerucut kedua. Anggota sheave kedua204dari perwujudan ini termasuk Majelis cam204c.Majelis cam206meluas sentral dari permukaan berwajah kerucut kedua204apada umumnya mode tegak lurus. Oleh karena itu, tidak seperti perwujudan yang dijelaskan di atas dengan perakitan terpisah cam106, Majelis cam206dalam perwujudan ini diintegrasikan ke dalam sebuah hub kedua sheave anggota204. Majelis cam204ctermasuk cam profil permukaan205adan205bmirip dengan cam106dijelaskan di atas.

Cam memegang batang206adan206bdigabungkan ke anggota sheave pertama202(ini lebih lanjut digambarkan dalam rajah-rajah 8bdan8C). The Cam memegang batang206adan206bmemegang masing-masing cam rol208adan208b.Secara khusus, setiap roller cam208adan208bdiposting di bagian dari masing-masing memegang tongkat206adan206b.Mesin cuci210adan210bkemudian ditempatkan pada cam masing-masing memegang tongkat206adan206b.C-klip212adan212bkemudian dipotong di alur masing-masing209adan209bmasing-masing bisa memegang tongkat206adan206buntuk menahan roller cam masing-masing208adan208bpada cam masing-masing memegang tongkat206adan206b.Bantalan214dan216diposisikan di sekitar batin permukaan kedua sheave anggota204untuk terlibat input poros transmisi. Lebih lanjut digambarkan dalam FIG. 8A adalah anggota pemanjaran218dan topi bias220. Bias mempertahankan topi220atermasuk pembukaan pusat untuk menerima input poros transmisi. Bias mempertahankan topi220dirancang untuk mengakhiri anggota pemanjaran berbatasan218. Cam memegang batang206adan206bdan cam rol208adan208bdirakit untuk anggota sheave pertama202dalam salah satu pengejawantahan melalui pembukaan pertama202dke kamar202eanggota sheave pertama202.

Rajah-rajah 8B dan 8C menggambarkan pandangan sisi penampang kopling200. Secara khusus, rajah 8A diilustrasikan permukaan dihadapi pertama dan kedua berbentuk kerucut202adan202banggota pertama dan kedua sheave202dan204berada dekat satu sama lain. Gambar 8 c menggambarkan permukaan dihadapi pertama dan kedua berbentuk kerucut202adan202banggota pertama dan kedua sheave202dan204menjadi posisi terpisah dari satu sama lain (yang akan terjadi sebagai torsi pada kopling200meningkatkan). Dalam perwujudan ini, kopling200datang dalam empat bagian yang dirakit pada input poros transmisi. Empat bagian yang bias mempertahankan topi220, anggota bias218, anggota sheave (bergerak) kedua204dan anggota sheave (diam) pertama202. Mirip dengan kopling100dibahas di atas, perwujudan ini juga membentuk bagian tengah225sepanjang sumbu longitudinal251yang dikonfigurasi untuk menerima input poros transmisi seperti digambarkan dalam rajah-rajah 9A dan 9B. Merujuk kepada rajah-rajah 9A dan 9B ilustrasi penampang kopling200digabungkan ke poros masukan230transmisi (tidak ditampilkan) digambarkan. Secara khusus, menggambarkan gambar 9A, yang pertama dan kedua berbentuk kerucut menghadapi permukaan202adan202banggota pertama dan kedua sheave202dan204berada dekat satu sama lain. 9B gambar menggambarkan permukaan dihadapi pertama dan kedua berbentuk kerucut202adan202banggota pertama dan kedua sheave202dan204menjadi posisi terpisah dari satu sama lain (yang akan terjadi sebagai torsi pada kopling200meningkatkan). Seperti digambarkan dalam rajah-rajah 9A dan 9B, permukaan akhir tentang pembukaan pusat220abias mempertahankan topi220berbatasan bahu230ainput poros230untuk mempertahankan bias mempertahankan topi220dalam posisi statis dalam kaitannya dengan poros masukan230. Splines230bterdekat akhir input poros230terlibat interior gear (splines) pertama sheave anggota202untuk mengunci rotasi input poros230dengan rotasi kopling200. Gerakan kedua (bergerak) sheave anggota204sepanjang poros masukan230dalam hubungannya dengan yang pertama (stasioner) sheave anggota202mirip dengan yang dijelaskan di atas dalam hal kopling100. Di kopling200perwujudan, kopling200yang seimbang dengan mounting pertama empat potong seperti dijelaskan di atas pada tes input poros dan kemudian seimbang seperti yang dijelaskan di atas dalam gambar 6. Setelah, menyeimbangkan selesai, kopling200ini belum dirakit dari poros masukan tes dan dikemas untuk dijual.

Gambar 10 menggambarkan lagi perwujudan CVC membuka300. Mirip dengan kopling200, kopling300termasuk anggota (diam) sheave pertama302dan anggota sheave (bergerak) kedua304yang memiliki Majelis cam304cuntuk sebuah hub. Secara khusus, yang pertama sheave anggota302mencakup permukaan berwajah kerucut yang pertama302a,kedua permukaan302bseberang permukaan berwajah kerucut pertama302adan sebuah hub302csentral memperpanjang dari permukaan kedua dalam umumnya mode tegak lurus. Cam memegang batang306adan306bdigabungkan ke anggota sheave pertama302. Cam memegang batang206adan306bpada gilirannya rotationally memegang cam rol308adan308b.Rol cam308adan308bterlibat profil masing-masing cam di Majelis cam304ckedua sheave anggota302yang diterima di hub302canggota sheave pertama302. Anggota sheave kedua304lebih lanjut termasuk berwajah kerucut permukaan yang kedua304ayang memanjang dari Majelis cam302cdan permukaan yang ketiga304byang berada di seberang permukaan dihadapi kerucut kedua304a.

Kopling300lebih lanjut termasuk dukungan tubular terjemahan328yang memegang anggota sheave pertama302, anggota sheave kedua304, anggota pemanjaran318dan bias mempertahankan topi320bersama sebagai satu unit. Dukungan terjemahan termasuk permukaan luar328cdan permukaan batin328d.Dalam perwujudan gambar 10, bantalan312dan316diposisikan antara anggota sheave kedua304dan permukaan luar328cmendukung terjemahan328. Bagian permukaan luar328cmendukung terjemahan328dekat akhir yang pertama328emendukung terjemahan328termasuk splines eksternal332yang terlibat internal splines330Hub302canggota sheave pertama302untuk mengunci rotasi dukungan terjemahan328dengan putaran pertama sheave anggota302. Alur pertama336di permukaan luar328cmendukung terjemahan328menerima tonjolan di hub302canggota sheave pertama302mempertahankan dukungan terjemahan328dalam kopling300. Alur pertama336dalam perwujudan ini adalah dekat ujung pertama328emendukung terjemahan328. Permukaan luar328cmendukung terjemahan328termasuk kedua alur326Itulah Proksimat akhir yang kedua328fmendukung terjemahan328. C-klip324cocok di alur kedua326untuk mempertahankan bias mempertahankan topi324dalam posisi statis dukungan terjemahan328. Dukungan terjemahan328lebih lanjut memiliki lubang328bPassage Tengah325sepanjang sumbu rotasi longitudinal351kopling300yang dirancang untuk menerima transmisi poros input (tidak ditampilkan). Duri pada poros masukan terlibat interior duri328apada permukaan bagian dalam328dmendukung terjemahan328untuk rotasi kunci input poros transmisi untuk rotasi menerjemahkan dukungan328. Menyeimbangkan Clutch300dilakukan mirip dengan yang dijelaskan dalam hal 6 gambar di atas. Kopling300menyediakan kopling membuka300yang dapat menjadi pra-keseimbangan dan menjadi pra-berkumpul.

Meskipun sangat spesifik telah digambarkan dan dijelaskan di sini, itu akan dihargai oleh orang-orang biasa keterampilan dalam seni yang setiap pengaturan, yang dihitung untuk mencapai tujuan yang sama, mungkin digantikan untuk perwujudan tertentu ditampilkan. Aplikasi ini ditujukan untuk menutupi setiap adaptasi atau variasi dari penemuan ini.