Meskipun masuk akal untuk menggunakan mesin penyeimbangan kecepatan tinggi atau kecepatan rendah untuk menyeimbangkan secara langsung berbagai rotor dalam keadaan normal, keseimbangan medan mungkin diperlukan saat rotor digabungkan ke dalam rangkaian rotor komposit karena pengaruh kegagalan. pada mesin aktual atau mesin penyeimbang. Keadaan yang tidak seimbang dari perubahan rotor di bawah kondisi selama keseluruhan mesin bekerja. Hal ini juga memungkinkan untuk menyeimbangkan bagian selama bekerja. Dari aspek ekonomi dan teknis, di mana keadaan ada kebutuhan untuk mempertimbangkan penyeimbang portabel. Pertama, tidak perlu menambah investasi untuk membeli mesin penyeimbang. Kedua, mesin keseimbangan tidak dapat ditempatkan pada bagian pekerjaan untuk memperbaiki lokasi atau mencapai persyaratan durasi. Ketiga, melepaskan bagian rotor mesin dan transportasi ke tempat peralatan penyeimbangan yang berlaku tidak ekonomis.
Secara umum, bila diameter rotor 7 sampai 10 kali lebih besar dari panjangnya, biasanya diolah sebagai rotor satu bidang. Dalam hal ini, untuk mengembalikan pusat rotor massa dari sumbu ke posisi aksial, hanya perlu menempatkan massa koreksi yang sama dengan torsi pada posisi berlawanan dengan diameter pusat massa. Untuk diameter kurang dari 7 sampai 10 kali rotor, biasanya, sebagai perawatan rotor double-plane. Jika ada dua konfigurasi massa yang sama pada kedua ujung poros dan poros posisi simetris, maka rotor tidak ada pusat penyimpangan gravitasi dari masalah poros. Namun, setelah dinaikkan, gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh dua massa merupakan efek ganda, dan sumbu inersia tidak sesuai dengan poros berputar, menyebabkan bearing bergetar hebat. Sumbu inersia dimiringkan dengan sumbu rotasi dan kedua massa tidak simetris. Itu akan menghasilkan pusat penyimpangan massa dari sumbu, yang merupakan ketidakseimbangan umum pada rotor pesawat ganda yang paling aktual.
Untuk menentukan ukuran dan posisi massa rotor yang dikoreksi untuk dikalibrasi, distribusi massa rotor untuk sementara diubah dengan metode penempatan kualitas uji, dan amplitudo getaran dan perubahan fasa yang disebabkan oleh pengukuran diukur. . Efek dari efek menentukan ukuran dan penempatan kualitas koreksi yang benar.
Pada setiap titik bantalan, gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh ketidakseimbangan rotor secara periodik dialami pada frekuensi yang sama dengan kecepatan. Oleh karena itu, pada spektrum sinyal getaran, kita melihat getaran ketidakseimbangan meningkat dalam kinerja frekuensi getaran pada sinyal getaran. Umumnya, sensor getaran ditempatkan pada rotor bearing housing untuk mengukur vibrasi yang disebabkan oleh ketidakseimbangan. Sinyal getaran pada frekuensi sebanding dengan gaya yang dihasilkan oleh massa yang tidak seimbang. Untuk mengukur fasa dan frekuensi, dibutuhkan sensor kecepatan. Alat ini menggunakan sensor kecepatan fotolistrik laser untuk mencerminkan posisi sebagai titik acuan fase getaran untuk menentukan sudut rotor yang tidak seimbang. Singkatnya, amplitudo getaran yang tidak seimbang dan fasa dapat digunakan untuk menentukan torsi koreksi ekuilibrium dan sudut koreksi relatif terhadap pusat gravitasi di pusat uji. Setelah koreksi radius dipilih, penempatan dan nilai massa koreksi dapat dihitung dari momen dan sudut yang dikoreksi.
Keuntungan terbesar dari penyeimbang portabel di tempat adalah memungkinkan meratakan banyak jenis rotor majemuk selama penayangan berjalan, yang secara efektif akan mengurangi dampak ketidakseimbangan peralatan mekanik yang serius setelah mengatasi kesalahan keseimbangan. Jadi penyeimbang Portabel ini bertujuan untuk menghindari terjadinya mesin besar, kecelakaan pribadi dan meningkatkan umur mesin. Namun, orang-orang teknik dan teknis yang ingin berpartisipasi dan berkunjung di lokasi harus secara ketat melaksanakan peraturan operasi penyeimbang di tempat sesuai dengan standar internasional yang relevan (ISO).
