Ketika sebagian besar insinyur dan manajer pembelian terbiasa dengan mesin penyeimbang dinamis yang dapat meningkatkan kualitas rotor, mereka cenderung menyadari pengetahuan mendasar tentang mesin penyeimbangan dinamis dan membuat keputusan untuk membeli. Namun, untuk pengetahuan mesin penyeimbang yang dinamis, saya percaya bahwa banyak orang masih dalam smatter. Struktur struktur penyeimbangan dinamis relatif kompleks, dan hari ini kita terutama mengatakan bahwa metode transmisi mesin penyeimbangan dinamis. Secara umum, metode transmisi mesin penyeimbang dinamis dapat dibagi menjadi tiga jenis, masing-masing, untuk sabuk pengaman, drive bersama universal, self-driven.
Drive sabuk
Ring belt drive adalah penggunaan belt ring karet untuk transmisi daya. Pulsa motor menyeret rotor sehingga rotor mencapai putaran kecepatan tinggi. Dalam kasus transmisi jenis ini, harus ada permukaan rotor yang halus dan permukaan silinder. Jika berbentuk persegi atau bentuk tidak beraturan lainnya, transmisi putaran hampir tidak mungkin. Keuntungan dari belt drive adalah bahwa hal itu tidak mempengaruhi ketidakseimbangan rotor sehingga akurasi mesin penyeimbang dipastikan.
Drive bersama universal
Menggunakan sambungan universal untuk menghubungkan poros dengan rotor, drive kopling universal bisa sesuai untuk tampilan rotor tidak beraturan. Transmisi ini bisa menghasilkan torsi yang lebih besar, sehingga lebih cocok untuk penggemar, drum tipe ini yang bisa menghasilkan wind resistance dalam putaran. Tapi, kelemahan koplingnya adalah keseimbangan kopling itu sendiri akan memiliki beberapa dampak negatif pada rotor. Sambungan universal harus seimbang secara dinamis sebelum melakukan koneksi karena hal itu pasti akan mengganggu akurasi keseimbangan.
Mode transmisi self-driven
Penggunaan mesin penyeimbang dinamis self-driven transmission, adalah penggunaan tenaga motor rotor sendiri untuk diputar. Transmisi jenis ini memiliki sedikit efek pada akurasi keseimbangan rotor, dan ketepatan keseimbangan adalah yang tertinggi dari tiga mode transmisi. Tapi transmisi ini tidak berlaku untuk semua rotor. Hanya ada rotor khusus yang bisa menggunakan self-driven.
