Mesin penyeimbang khusus digunakan untuk menentukan ketidakseimbangan rotor instrumen, sesuai hasil pengukuran yang akan dikoreksi untuk memperbaiki keseimbangan distribusi massa rotor, sehingga putaran rotor jurnal atau peran gaya bantalan dikurangi ke kisaran yang dibutuhkan Rotor yang tidak seimbang menghasilkan tekanan pada struktur pendukungnya dan rotor itu sendiri selama rotasi dan menyebabkan getaran. Oleh karena itu, keseimbangan dinamis rotor sangat diperlukan, keseimbangannya adalah rotor dalam keadaan berputar dari uji keseimbangan dinamis.
Seimbang drive mesin jalan: tarik rotor drive dengan lingkaran dengan drag, coupling drag dan self-drive. Sabuk tersebut diseret oleh belt ring karet atau sabuk sutra, diseret oleh motor pulley rotor, sehingga lingkaran menyeret permukaan rotor harus memiliki permukaan silinder yang halus, kelebihan lingkaran dengan drag tidak mempengaruhi ketidakseimbangan rotor, Tinggi. keseimbangan presisi Kopling adalah penggunaan sendi universal yang akan menyeimbangkan poros dan rotor yang terhubung. Kopling ditandai dengan cocok untuk tampilan rotor tidak beraturan, Anda bisa melewati torsi yang lebih besar, cocok untuk menyeret kipas angin dan hambatan angin besar lainnya dari rotor, kaitannya dengan hambatan kopling itu sendiri adalah jumlah ketidakseimbangan rotor. memiliki efek (sehingga kopling harus seimbang sebelum digunakan), juga akan mengenalkan gangguan pada keseimbangan presisi, selain itu banyak pelat sambungan untuk beradaptasi dengan berbagai jenis rotor. Self-driving adalah penggunaan rotasi daya rotor sendiri. Self-driven adalah dampak paling kecil pada keseimbangan drag, keseimbangan presisi hingga yang tertinggi, namun hanya struktur yang memungkinkan rotor khusus untuk menggunakan drag ini.
Kinerja utama mesin penyeimbang adalah: saldo minimum saldo sisa saldo dua indikator komprehensif, yang pertama adalah keseimbangan rotor untuk mencapai saldo minimum dari jumlah yang tidak seimbang, yaitu keseimbangan keseimbangan keseimbangan tertinggi indikator; Yang terakhir adalah rasio jumlah tidak seimbang terhadap ketidakseimbangan awal setelah koreksi.
Peran keseimbangan dinamis adalah:
1, untuk meningkatkan kualitas rotor dan produknya; mengurangi kebisingan;
2, kurangi getaran;
3, untuk memperbaiki bantalan (bantalan) hidup;
4, kurangi ketidaknyamanan pengguna;
5, kurangi konsumsi daya produk.
